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疯狂汽车秀 第一季(2002)

疯狂汽车秀 第一季

评分:9.4 / 地区:英国/ 片长: 导演: / 热度:372℃
类型:纪录片/ 语言:英语 编剧:
主演: 理查德·哈蒙德/杰里米·克拉克森/詹姆斯·梅
状态:1080P高清更新:2016-08-13
影片别名:Top Gear

疯狂汽车秀 第一季下载地址

疯狂汽车秀 第一季影评

這什麼破譯名噗。。。。。。。第一季還沒有James May呢那時是胖胖的Jason Jeremy的毒舌和犯賤一如既往地在折磨Richard哈哈哈哈哈哈哈

如果世界上只允许一部真人秀存在,我选Top Gear....鼹鼠先生第一季简直少年脸,特别是抬眼睛往上看的时候! 这季没Captain Slow

初中的时候接触到了TG,后来一路看了下去,有被深深的吸引到。其实重点看的不是车,而是三贱客对于车的看法和观点,以及他们在车上所度过的“Grand Tour”和那些难忘的瞬间(正巧补完第一季TG的时候也看了上映的Ford v Ferrari)。总之,梦开始的地方~

其实第一季还是比较像老的Top Gear。有很多问题,比如黑Stig太慢,胖子Jason Dowe就是个car dealer,赛道机位不好,跑圈剪辑不行,orangutan和hamster不太敢放开了岔。但还是有些值得怀念的,比如gt4风格的仪表,时不时还介绍些family car什么的。

如果你喜欢汽车,也许可以这么说,如果你喜欢听别人说话,流畅的话、丰富的话、奇怪的话、尴尬的话、冷嘲热讽的话,建议你喜欢一下这个节目……

几年前看过几季,三个逗逼互损,印象比较深的是越野挑战环节,这几天十一给家人买车又重燃了些兴趣,其实很不解为什么很多人自诩爱车(文化)又分赛车或者对车辆技术的关注,而杂志或者那么多资讯类app强调的是选车,车这东西和奢侈品和数码还有音响一样如果能做到如数家珍,也是种不错的体验,或者只是代步工具,和买车一样都是小马过河,什么真有傻逼买啊,还是随大流都不可取

第一集空荡荡的演播室,往后逐渐开始,观众一集比一集多,当时龟速船长还没加入,那个胖子第二集开始当替补主持人,真的是很专业的买车顾问,目前最好看的是第五集万恶之始邦德车,还有第六集

not a fan of cars, but this program,whether fictional or not, is certainly extraordinarily entertaining!

为什么有人盛赞这个SP,我倒觉得和2011年的电影版差不多。看到现在TOP GEAR的SP里我还是比较喜欢中东的那集,可能任务型比较趣味吧

一季代表全季,世界上最好的汽车节目没有之一,怀念三贱客的时代Jeremy Clarkson, Richard Hammond, James May.

02年S1的TopGear,没有船长没有三贱客,没有脱发没有双下巴年轻的大猩猩和嫩出水的鼹鼠加一个没什么存在感的胖子主持,黑衣Stig,还不怎么炫酷的车型,冷清的演播室,当时少有人看的节目,未来将火爆至极,传奇从这里开始!

Favorites in S1:FORD/RS1800、Porsche/928、MAZDA/MX5、BMW/Z4、LOTUS/Esprit。

疯狂汽车秀 第一季剧情介绍

  Top Gear节目介绍的汽车绝大部分是超级跑车。在这里你可以亲密接触到最顶级跑车,如:法拉利Enzo全球限量发行299辆、保时捷卡雷拉GT、帕格尼Zonda等等,奔驰宝马更不在话下。
  其中第7季第5集更是把价值千万人民币的布加迪 威龙借来6天拍摄专辑。
  除跑车外,TopGear也会评测如福特福克斯的平民车,如三菱Evo 斯巴鲁翼豹的赛车,如陆虎发现者 沃尔沃XC90的越野车,如宾利、劳斯莱斯的豪华车。
  但是基本不涉及销量最大的四门房车,在这里你是找不到佳美、雅阁、帕萨特的。
  总之,在这里你可以看到各种类别各种档次的汽车,真正的开拓眼界,增长见识。
  TopGear有四位主持人:Jeremy 、Richard、James 和Stig。
  Jeremy是汽车节目的元老,混迹多年,经验丰富,是主角。基本上重量级的测试(如布加迪威龙)和嘉宾访谈都是由他负责。Jeremy主持风格幽默轻松,现场笑声不断,其最大的特点就是“敢说”,对于烂车敢于批评,对于好车也不掩饰自己的喜爱。这种风格深得观众之心。
  虽然BBC总体的风格是中立,客观。但是过于严谨的话就缺乏激情,一个汽车节目不应该仅仅是汽车测试,而要加上人的感情,这样才能吸引人。
  TopGear节目现场部分的录制实在一个遗弃的飞机棚里,里面可容纳500名观众,而目前排队的人有19万!按照目前节目播出的速度,要等19年!由此可见观众对TopGear的喜爱。
  Richard和James是Jeremy的好搭档,三人配合默契,有唱有和。
  Stig是TopGear御用试车手,Stig只是他的代号,身份保密。之前很多人猜测前F1车手达蒙希尔是Stig,但被否认。直到第一任Stig退役后才真像大白,原来也是前F1车手,Perry McCarthy 。
  Stig的任务就是做TopGear的标尺,由他来驾驶各种超级跑车在TopGear自己的赛道跑一圈并记录成绩,列出排行榜,以做比较。目前排在前三位的是帕格尼Zonda F 玛莎拉蒂MC12 法拉利Enzo.
  国内的“汽车杂志”一般是开车在大马路上跑圈、绕桩、急停,然后打开车门开始详细介绍天窗、真皮、后座,最后一个SB总结“好车”,Over。平淡如水。
  而TopGear虽然也是汽车评测,却整出了很多新花样,让人眼花缭乱,目不暇接。
  如TopGear经典的汽车Vs 火车(轮船、飞机、自行车、滑板、人、狗)比赛,花样不断翻新,非常具有趣味性。
  如布加迪威龙特辑,任务:从意大利小镇Alba出发经法国到英国伦敦。
  Jeremy驾驶布加迪威龙,一路高速行驶。
  Richard和James驾驶摩托车到机场,开飞机到法国北部降落,换乘“欧洲之星”高速火车到伦敦,再转公交车达到目的地。
  汽车与飞机的竞赛,一路精彩刺激,非常好看。
  "精心制作"这四个字已经被国人用滥了,但当你看完一集TopGear之后,才真正体会到了这四个字的分量。TopGear每期一般做两个汽车评测专题,一个游戏专题,再加上嘉宾访谈和汽车新闻,时长60分钟。
  其中一个汽车评测专题约15分钟,这短短15分钟的节目需要多少时间制作出来呢?
  还以布加迪威龙为例,节目时长32分钟,拍摄了6天,制作了33天,每天16小时!
  经过长时间精心的制作,效果极具震撼。而拍摄时对镜头的运用,包括角度、变焦、运动都做得非常到位,当然剪辑的更棒。每一个小的专题单独拿出来都可以当一个15分钟的广告。(当然BBC是从来不做广告的)
  太多太多值得我们国内的电视节目编辑学习的地方了,差距不是很大,那是相当大。。。。